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Los socios del proyecto piloto europeo ICT4EVEU -iniciativa mediante la cual Vitoria-Gasteiz va a conectarse con Pamplona- han anunciado que “en el primer semestre de 2014″, los usuarios de vehículos eléctricos de ambas capitales podrán cargar sus coches “en los postes públicos de los diferentes gestores energéticos, con una misma tarjeta y sin tener que realizar ninguna gestión adicional”. La iniciativa, calificada por el Ente Vasco de la Energía como pionera en toda Europa, pretende trascender el límite urbano al que se asocia el vehículo eléctrico.

La Comisión Nacional de la Energía (CNE) aprecia “grandes incertidumbres” en el nuevo esquema de retribución a las energías renovables que prepara el Gobierno en la reforma eléctrica. Energía ha valorado la propuesta de normativa por la que se sustituye el sistema de primas por uno que garantiza una determinada rentabilidad a lo largo de la vida útil de la planta.

Uno de sus principales problemas, a juicio de la CNE, es que presenta grandes incertidumbres para su aplicación ya que ésta depende de unos parámetros que todavía no han sido definidos. Además discrepa del trato diferenciado para estas tecnologías fuera de la península.

El regulador realiza estas consideraciones en su informe (ver .PDF) sobre la propuesta de real decreto remitida por el Ministerio de Industria acerca de la regulación de la actividad de producción eléctrica a partir de fuentes renovables, cogeneración y residuos.